Over scheeps-cv's, de wereldhandel en indices

De scheepvaart is een interessante sector. Het is de spil in de wereldhandel, terwijl de laatste op z'n beurt de belangrijkste motor is van de wereldeconomie. Aan de ene kant worden grondstoffen vaak ver van de eindgebruiker gevonden. Aan de andere kant worden producten veelal goedkoper geproduceerd elders in de wereld. Dit brengt de wereldhandelsstromen op gang. Scheepvaart schept beleggingskansen, maar het is tegelijkertijd ook een volatiele sector.

Containers en olie

Beleggers kunnen hun vermogen beleggen in een scala aan mogelijkheden: van containerscheepvaartbedrijven tot olietankers. Sinds de overname van het in Nederland genoteerde Nedlloyd door het Deense Maersk, is het niet langer mogelijk om op de Nederlandse beurs te beleggen in de Nederlandse scheepvaart. Of het moet de drijvende olieplatformen van SBM Offshore of de baggervloot van Koninklijke Boskalis Westminster zijn.

Luchtvaart versus scheepvaart

Veel beleggers hebben hun interesse in de scheepvaart getoond door geld te investeren in scheeps-cv's. Dit is echter niet geheel van risico's gespeend. Nedlloyd was bijvoorbeeld een zeer cyclisch bedrijf. Vergelijkbaar met de luchtvaart, zoals Air France-KLM. Hoge toppen worden afgewisseld door diepe dalen. Het blijft de vraag of die hoge toppen genoeg compensatie bieden voor de diepe dalen. Bij de verschillende luchtvaartondernemingen is het antwoord veelal negatief. In de scheepvaart zijn er echter veel positieve beleggingservaringen. Maar er is geen garantie dat dat zo blijft.

Deze special gaat in op de voor- en nadelen van scheeps-cv's, de ontwikkelingen in de wereldhandel en de indicatoren van de wereldeconomie.

Veilig sparen tegen de hoogste spaarrente in Nederland

In een ander dossier vindt u meer over "Veilig sparen tegen de hoogste rente in Nederland (inclusief een actueel renteoverzicht)". Ook het depositogarantiestelsel komt aan bod.